“ R77-32.72-Y2.2KW-4P-M1-0°”，这是减速机的型号大家都看得出来，但是应该不是每个人都能看懂其中每个字母、数字代表的什么，小编今天就教大家如何真正看懂减速机的型号以及相关专业术语。
先给大家把文章开头的问题给解决掉，R77-32.72-Y2.2KW-4P-M1-0°，其中R77是减速机的类型，32.72是减速机，2.2是电机功率，4P是4级电机2.2KW是1420转，M1是安装方式，0°是电机接线盒的方位。下面我来说下各个相关术语中英文的表明办法。
减速比：输入转速与输出转速之比，便是输入转数除以输出转数，用字母i表明。
级数：便是减速机有几组齿轮，俗称几级传动，就拿四大系列中R系列减速机来说，RX系列为一级传动，只有一组齿轮。R系列速比在18以下的都是两级传动也便是两组齿轮，18以上开端用三级传动，便是三组齿轮，不过18速比也不是绝对的，我仅仅说个差不多的数值，其他类型的级数暂时不说先；
满载功率：在大负载情况下（毛病停止输出扭矩），减速机的传递功率；硬齿面齿轮减速机的功率差不多是95%，涡轮的功率是65%，用字母FB来表明。
工作寿数：减速机在额外负载下，额外输入转速时的累计工作时间；
额外扭矩：是额外寿数答应的长期工作的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿数为平均寿数，超过此值时减速机的平均寿数会削减。当输出扭矩超过两倍时减速机毛病，弄字母N.m表明； F系列减速机
噪音：单位分贝dB（A），此数值为输入转速1500转/分，不带负载，间隔减速机1米间隔时测量值；
反转空隙：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额外扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程空隙。单位是“弧分”，即一度的1/60。
